關于地下車庫美觀性設計方面的標準。優(yōu)秀的產(chǎn)品不僅要求地上空間的高品質(zhì)，也要求地下停車空間的高品質(zhì)，要在保證功能安全的前提下，為使用者帶來舒適、愉悅的生理及心理感受，形成人性化的場景。
一、停車空間設計
通過地坪設計及處理、柱設定、墻面設計、頂面裝飾等來創(chuàng)造舒適美觀的停車空間環(huán)境。
（一）地坪設計及處理
停車場地坪設計:
不同區(qū)域停車場地坪方案選擇：
1.停車區(qū)地坪方案選擇
選型方案：環(huán)氧砂漿平涂地坪
選用材料：無溶劑環(huán)氧或溶劑環(huán)氧均可
施工厚度：不低于1.0 mm
方案特點：經(jīng)濟性好；抗壓耐磨；施工條件要求低，造價相對低
使用年限：6年以上
2.行車區(qū)地坪方案選擇
a.直行行車區(qū)
選型方案：樹脂型橘紋面地坪
選用材料：無溶劑環(huán)氧或溶劑環(huán)氧均可
施工厚度：不低于2.0mm
方案特點：用改性樹脂類材料以專用工具做成；表面有類似橘皮紋理般的凹凸面，并可調(diào)節(jié)紋理的深淺及大小與形狀；有比較好的消音、耐磨及防滑功能；具有裝飾藝術效果，也易于清潔。
使用年限：10年以上
b.彎道行車區(qū)
選型方案：微珠金鋼地坪
選用材料：無溶劑環(huán)氧或溶劑環(huán)氧均可
施工厚度：不低于3.0 mm
方案特點：改性面漆中加入特殊微圓形陶瓷顆粒；表面顆粒均勻排列，堅硬耐磨；具有低噪、極明顯的防滑特征；美觀大方，易于清潔，實用性強。
使用年限：10年以上
c.坡道連接區(qū)
選型方案：微珠金鋼地坪
選用材料：無溶劑環(huán)氧或溶劑環(huán)氧均可
施工厚度：不低于5.0mm
方案特點：改性面漆中加入特殊微圓形陶瓷顆粒；表面顆粒均勻排列，堅硬耐磨；具有低噪、極明顯的防滑特征；美觀大方，易于清潔，實用性強。
使用年限：10年以上
3.坡道區(qū)地坪方案選擇
a.室內(nèi)坡道區(qū)
選型方案：撒砂防滑環(huán)氧地坪
選用材料：無溶劑環(huán)氧
施工厚度：不低于5.0mm
方案特點：防滑、并可降低輪胎噪音；砂狀表面，重度防滑；較高的強度，綜合性能優(yōu)異；表面效果極佳，降低光線污染；施工周期短
使用年限：9年以上
b.室外坡道區(qū)
選型方案：聚氨酯防滑地坪
選用材料：無溶劑聚氨酯
施工厚度：不低于5.0mm
方案特點：耐候、耐磨、防滑、并可降低輪胎噪音；優(yōu)異的韌性，可克服混凝土地面龜裂；撒砂效果，較好的止滑性；施工過程無刺激氣味，材料環(huán)保；較高的強度，綜合性能優(yōu)異；結(jié)合耐候型材料，可用于戶外；可低溫施工，施工周期較短
使用年限：9年以上
地坪處理
1.車庫地坪材料宜選用環(huán)氧地坪材料。門廳前車道空間、卸貨區(qū)等重要區(qū)域地坪宜選用耐磨地磚或其他天然石材。
保障型項目宜選用耐磨漆。道路岔口、重要車行出入口可加設減速設施，如減速帶等。
2.車庫地坪需做路面交通分區(qū)設計，明確區(qū)別停車區(qū)域、車行區(qū)域、人行區(qū)域以及其他區(qū)域，人行區(qū)域?qū)挾刃琛?00mm，分區(qū)界線線寬控制為150mm。
明確的地坪分色可給予使用者安定的空間感受。
3.不同交通分區(qū)應采用不同色彩加以區(qū)別。
4.建議色彩組合：
經(jīng)濟型及保障型項目的停車區(qū)域與車行區(qū)域可同色。若地坪分區(qū)選用其他色彩，可選用灰色、藍色、綠色等，忌使用對比強烈明亮的色彩。
5、停車泊位設計，按停車場地面區(qū)域結(jié)構(gòu)設置，小轎車通?？稍O計為寬2.5～3.0米、長5～6米，停車位采用黃色或白色標志線畫出，標線寬8～12mm。
6、行車通道設計，相對于停車區(qū)車行頻繁，寬度根據(jù)現(xiàn)場情況設置，通常雙向行車道不宜低于6米，單向行車道不宜低于3米，人行通道為1.5～2米，通道兩側(cè)劃黃色標志線，線寬8～12mm。
7.車行區(qū)域須繪制地面交通標識、標線。道路岔口、重要人行出入口前必須設置人行橫道線。地面交通標識應采用白色標示，用箭頭進行標明車行方向及指向各停車區(qū)，如A停車區(qū)、B停車區(qū)及C停車區(qū)等。車位線應采用黃色
8.若車位間設有排水溝，則所設排水溝蓋板需與車位線保持同色，作為車位后線使用。
9.車位內(nèi)需安裝車輪定位設施，安裝位置距車位后線1200mm處。車輪定位設施應選用黑黃相間的橡膠車輪定位器、鑄鐵擋輪座或鋼管擋車桿。
10.車位內(nèi)需標示明確的車位信息。車位信息標識應標在車位前段，字體選用黑體，標識高300mm，寬1000mm。文字應采用白色，色號為#FFFFFD 。
標識包括車位編號、車位歸屬、車牌號等。標示在車位前段，是為了保證車位停車后能看見該地面信息，以便利后期的物業(yè)管理。
（二）柱設定
1.踢腳高度宜為150~200mm，色彩需與地坪顏色保持一致。
2.柱身踢腳部分至2000mm的空間范圍內(nèi)為地下空間分區(qū)標識區(qū)域，需根據(jù)該分區(qū)分色要求進行標識。其中，1400mm~2000mm為必要標識區(qū)。若地下空間內(nèi)不進行分區(qū)標識，則在踢腳至1700mm的空間范圍內(nèi)做柱面美化裝飾。
3.柱身分色區(qū)域以上部分的顏色、材料需與車庫頂面相統(tǒng)一。若車庫頂面無吊頂裝飾時，柱身上部應采用白色。
4.柱身1200mm以下范圍需設置安全防撞設施，一般為橡膠或復合材質(zhì)包角車庫裝修，其下部必項與踢腳相接，不得斷開。應避免在基墻直接涂刷防撞標識。
防撞包角可有效保護柱身的完整性，可保護業(yè)主車輛。顏色為黃黑相間的傾斜線條，斜線傾角為45°，線寬及其間隔均為150mm。各地交通部門的驗收要求各異，需提前與相關部門進行溝通。
（三）墻面設計
1.停車區(qū)域主體墻面需與該區(qū)域內(nèi)的柱裝飾相統(tǒng)一，包括粉刷高度、粉刷形式不分色模式等，墻面顏色與圖案可根據(jù)業(yè)主個性化定制，可風格各異，但要與地坪漆的設計保持吻合。
2.地下門廳范圍及周邊交接墻面需由室內(nèi)裝飾公司進行統(tǒng)一設計。
3.與非機動車停車空間、設備用房、人防空間等輔助功能空間相連墻面皆項做統(tǒng)一處理。
4.地下室門廳附近的人行通道側(cè)實墻面可做藝術處理，如懸掛藝術作品、繪制彩繪等，畫幅設置的中心高度宜為1600mm。
（四）頂面裝飾
1.地下車庫局高在4.0m以下產(chǎn)品，頂面宜采用白色防霉涂料粉刷。地下車庫局高在4.0m以上或豪華型產(chǎn)品，主要車行通道、主要出入口頂部宜吊頂裝飾。
2.管線排布整齊有序，控制主要區(qū)域為兩種標高局次，兩者相距應大于150mm。管線綜合排布，應進行BIM技術優(yōu)化復核。
3.頂面管線宜涂白，并進行必要標識。
4.對于豪華型、舒適型項目，車庫燈具懸掛必項使用照明橋架，并配有燈罩。照明需保證明亮性、均質(zhì)性，不可有明顯偏色，以減少地下空間的壓抑感。橋架高度應低于管線標高，該條對保障型產(chǎn)品不做強制要求。
5.頂部懸掛物最低標高應以不影響車輛通行為基本原則。風管、排煙等大型管道應排布在車位上方，以保證車行道的凈高要求。
二、非停車空間設計
通過地下門廳交接空間、車行入口等來創(chuàng)造舒適美觀的停車空間環(huán)境。
(一)地下門廳交接空間
1.地下門廳入口需朝向車道敞開，入口正對一柱跨區(qū)域內(nèi)應設前廳，前廳應進行精裝修。豪華型、舒適型產(chǎn)品裝修范圍應包含相臨車道及柱式。
2.地下前廳地面建議抬高，高差控制在200~300mm，地面應采用防滑暖黃色石材。
存在高差處邊緣宜以黑色石材壓邊加以提示。
3.地下前廳空間最小凈高應大于2400mm。
4.地下前廳應設置無障礙通道，其寬度控制1200~1500mm，坡度1:12，至少項設單邊扶手。
5.地下前廳需采用暖黃色光源，地面照度需保證100~150lx。
（二）車行入口
1.車輛出入口必須具有防滑作用,停車場在土建施工時做成波紋形不平的地面時，只需分別涂刷不同地坪涂料形成兩種相間顏色即可。如土建時未考慮防滑功能，在地坪施工時應采用防滑地坪系統(tǒng)，而且防滑骨料顆徑應較大，通常直徑不低于2mm，視坡道傾斜度而選擇合適顆徑的防滑骨料。
當車庫有卸貨要求時，要求至少一個坡道出入口凈高大于2800mm，宜采用環(huán)氧防滑降噪地坪。
2.車行坡道地面入口交接面設計應與園區(qū)景觀相匹配。
車庫出入口后部應設置景觀圍擋或?qū)嶓w圍墻以防對周邊住宅產(chǎn)生噪聲、光線影響， 其高度應大于1800mm。
出入口前部應結(jié)合路面綠化設計景觀，其高度應小于900mm。
3.地下車庫入口處及坡道結(jié)束處應設置截水溝；
溝蓋板要選用帶膠邊耐輪壓的金屬隔柵蓋板。坡道地面構(gòu)造應采取有效的排水、防滑及溶冰措施。
4.車庫地面出入口墻面應至少有兩種墻面材料發(fā)化車庫裝修，過渡地上地下的關系。
與地面交接處墻面應與園區(qū)一層外墻采用相同材料飾面；進入地下空間處，若柱面設置了柱面美化則與柱保持統(tǒng)一，若地下空間設置了分區(qū)標識則墻面粉刷不得超過1600mm，或以涂料整體刷白。
墻面兩側(cè)600mm高處應設有反光道燈。
5.地下車庫出入口需設有智能停車管理系統(tǒng)，包括車輛自動識別不自動門控制系統(tǒng)。
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