在2017年的年底，我們在迎接新年的同時也迎來了這款新車，17.68萬元的入門車型售價不僅讓許多關(guān)注已久的消費者躍躍欲試，更讓其對標(biāo)競品GL8感到壓力十足。
說實話廣汽傳祺旗下的車型并不算多，但車型輻射范圍相當(dāng)廣泛，從轎車到SUV，再到新出的MPV奧德賽 木地板，每款車在推出市場之后都會收到很好的反饋，不論是爆款GS4還是硬漢GS8，在市場上的銷量都很不錯。
當(dāng)然，這也從另一個角度反映了廣汽傳祺是一家用心做車的企業(yè)，那么這次的傳祺GM8（下文稱GM8）又會給大家多少驚喜呢？話不多說，咱們直奔主題。
整體外觀
相比于同價位的幾款競品車型給人的視覺體驗，GM8整體外形可以用“更高，更寬和更時尚”來形容，雖然定位為一款商務(wù)MPV，但一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計卻將整臺車的風(fēng)格變得更加潮流，比如說夸張的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣中網(wǎng)，橫貫尾部左右的剎車燈帶，以及18寸多幅輪圈，精致的細(xì)節(jié)部分也讓整體的層次感有了很大的提升。
外觀上兩個細(xì)節(jié)，一是全LED大燈不規(guī)則的形狀與中網(wǎng)輪廓造型完美銜接，日間行車燈與中網(wǎng)下沿相連，實現(xiàn)了從左到右的線條連接，給人一種前臉很寬大的感覺。
另一個要說的則是尾燈，貫穿式尾燈辨識度很高，在夜晚提升GM8高級質(zhì)感的同時也起到了示寬的作用。
打開車門，第一眼就看到了車門上采用皮質(zhì)包裹的網(wǎng)格紋理裝飾板，相比于凈面裝飾板，采用網(wǎng)格紋理的GM8顯得更加走心也更加豪華，這一點上老澤哥覺得很贊。
但是畢竟這是一款最高售價不超過26萬元的MPV，若真的要拿豪華來形容它的話，門板下半部分的硬質(zhì)塑料和靠近擋風(fēng)玻璃的硬塑蓋板或許不會同意，總的來說就是有質(zhì)感有氛圍奧德賽 木地板，但算不上豪華。
中控整體也是按照商務(wù)穩(wěn)重的風(fēng)格來進(jìn)行設(shè)計，中規(guī)中矩但是也有給人驚喜的地方，比如多媒體配置方面支持CarPlay和CarLife，比如副駕駛席前大面積軟包皮質(zhì)裝飾板，再比如全系標(biāo)配的10.1英寸全彩液晶中控大屏和7英寸全彩液晶組合儀表，這些都被涵蓋在消費者愿意為GM8買單的理由之內(nèi)。
乘坐體驗
但是作為一款商務(wù)MPV，消費者更看重第二排的乘坐舒適性和第三排的乘坐空間，而說到乘坐舒適性，頭等艙座椅則當(dāng)仁不讓地成為各大廠商提升車輛乘坐體驗的裝備之一，與之搭配的則是電動腿托。
當(dāng)然，這些你都能在18寸輪圈的GM8身上看到，而頂配車型還搭配有后排娛樂系統(tǒng)，相信頭等艙座椅與雙10.1英寸液晶顯示屏搭配營造出來的豪華質(zhì)感能夠比競品車型高出一些吧。
得益于GM8的車身寬度，第三排乘客通過中間通道進(jìn)出車內(nèi)困難的問題得到了解決，與此同時，第三排的橫向空間也變得相對充裕。
總的來說，GM8的乘坐空間還是十分理想的，加之平坦的車廂地板，長時間乘坐的舒適性還是可以能夠保證的，不過后排較小的視窗以及相對過高的側(cè)滑門門檻，也都是下一款車型需要優(yōu)化的點。
后備廂空間
再講講GM8的后備廂空間，5066mm的車身在提供充裕空間的同時，也為后備廂留出了空間，第三排座椅后面可以輕松放下2個20英寸的登機(jī)箱，因為無法移動，所以空間的大小是固定的，但是也正因如此，第三排只能放倒或抬起，并不能推至更前的位置。
動力方面
動力方面，GM8全系搭配的是2.0T發(fā)動機(jī)，最大扭矩320N·m/1750-4000rpm，最大馬力功率148kW/5200rpm，良好的低扭表現(xiàn)保證了GM8相對充沛的動力，但是發(fā)動機(jī)聲噪也相應(yīng)地有所增加，老澤哥認(rèn)為，在這一點上弊大于利，畢竟GM8這是一臺商務(wù)MPV。
老澤哥總結(jié)
最后來談?wù)勈袌龅姆答?，?jù)老澤哥了解，北京地區(qū)的GM8訂車以尊貴版和旗艦版居多，選擇中低配車型的消費者相對不多甚至可以說寥寥無幾。顏色方面，老澤哥認(rèn)為最適用于商務(wù)的典雅黑卻出乎意料地成為了冷門顏色，更受消費者的青睞的則是孔雀藍(lán)和珍珠白，可能很多消費者在選擇顏色時也想對標(biāo)GL8吧。
好的，GM8老澤哥大致介紹完了，大家有什么問題可以在下方留言給我，老澤哥看到會回復(fù)的~
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