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mpv鋪地板價(jià)格|尊享品質(zhì)出行 三款高端中大型MPV推薦
時(shí)間:2023-02-13 01:08:40 來源:網(wǎng)絡(luò)整理

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隨著三胎政策開放,國內(nèi)MPV市場迎來了蓬勃生機(jī)mpv鋪地板價(jià)格,各大廠商的新品接踵而至,而且很明顯的趨勢是朝向高端化發(fā)展。當(dāng)然這并沒有什么問題,隨著消費(fèi)水平的提升,越來越多有實(shí)力的消費(fèi)者也對出行體驗(yàn)提出了更高要求,此次我們就為預(yù)算寬裕,希望自身以及家庭能享受更高品質(zhì)、更舒適出行體驗(yàn)的朋友,帶來三款高端中大型MPV,它們分別是廣汽傳祺M8 宗師系列、廣汽豐田賽那SIENNA、一汽紅旗HQ9。

這次選取三款車型的名聲都挺“響亮”,廣汽傳祺M8可謂是自主品牌MPV當(dāng)中的明星車型,出色的空間體驗(yàn)、配置水平以及合理的價(jià)格mpv鋪地板價(jià)格,讓他在中年奶爸群體中頗受追捧,如今M8帶來了售價(jià)更貴、定位更高的宗師系列,意在沖擊高端MPV市場;賽那不用多說,從進(jìn)口身份到國產(chǎn),熱度沒有間斷,從始至終就被認(rèn)為是GL8的真正對手;紅旗HQ9是紅旗品牌的首臺MPV,出手就是大招,頂配車型超過50萬的售價(jià),妥妥的自主品牌大哥風(fēng)范。

外觀:不同風(fēng)格 不同審美需求

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外觀設(shè)計(jì)方面,三車其實(shí)可分為兩種路線,傳祺M8 宗師和紅旗HQ9是威嚴(yán)大氣風(fēng)格,平直的車頭、方正的車身,以及巨大的前格柵,給人的第一眼印象就足夠霸氣、非常顯氣場;賽那整體尺寸雖然不小,但整車造型更像是一臺SUV,車身線條流暢柔和,車頭也較為犀利,走的是時(shí)尚運(yùn)動風(fēng)。兩種風(fēng)格,其實(shí)代表著目前購買MPV人群的兩種不同審美取向,看哪種更能打動您。

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車尾部分,傳祺M8 宗師和紅旗HQ9皆是“一直到底”,方方正正,彰顯威嚴(yán)感;賽那則繼續(xù)保持著利落運(yùn)動風(fēng)格。燈組部分,其實(shí)三車有一定的設(shè)計(jì)共通性,兩側(cè)燈組部分皆采用了明顯的折角造型,用于彰顯更強(qiáng)辨識度。相較之下,賽那尾燈組的造型更犀利復(fù)雜,體現(xiàn)運(yùn)動感,而傳祺M8宗師和紅旗HQ9則搭配了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,更加時(shí)尚。

車身尺寸方面,三車皆為車長超過5米、軸距超過3米的中大型MPV,視覺層面的體量感都很強(qiáng)。但相較之下,紅旗HQ9明顯更有“大哥風(fēng)范”,整體尺寸在三車當(dāng)中全方位領(lǐng)先,其中超過兩米的車寬很是夸張。輪胎方面,賽那采用17英寸輪圈,而傳祺M8 宗師和紅旗HQ9采用同規(guī)格的18英寸輪圈,視覺效果無疑會更顯大氣。

外觀配置方面,傳祺M8一向“個(gè)大量足”的特點(diǎn)在宗師車型上依舊得以延續(xù),MPV的各項(xiàng)高端配置,諸如雙側(cè)電滑門、感應(yīng)后備廂等也都應(yīng)有盡有;賽那作為一款合資車型,配置水平的表現(xiàn)能和傳祺M8 宗師做到不相上下,帶給了用戶一定驚喜;紅旗HQ9由于整體售價(jià)區(qū)間較高的原因,此次選取的是入門版車型,所以整體配置水平同另外兩車有明顯差距,不過意外的是,它是三車當(dāng)中唯一配備主動閉合式進(jìn)氣格柵的車型,有助于給龐大的車身降低風(fēng)阻,從而優(yōu)化油耗表現(xiàn)。

內(nèi)飾:皆迎合主流趨勢

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內(nèi)飾層面,三車皆采用當(dāng)下的主流風(fēng)格設(shè)計(jì),均以大屏元素來彰顯科技氛圍,其中,賽那和紅旗HQ9中控采用懸浮式大屏,傳祺M8 宗師的多媒體屏幕則是內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)。中央操作臺區(qū)域,傳祺M8 宗師和紅旗HQ9皆采用電子換擋桿,而賽那則是傳統(tǒng)機(jī)械擋桿,便利性有差距。另外,在副駕駛前方區(qū)域,相比紅旗HQ9和賽那的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),傳祺M8 宗師在北美黑胡桃木飾板上通過銅線描繪出了一幅“云山白鷺”的山水畫,視覺效果更加典雅高檔。

配置層面,三車價(jià)格皆達(dá)到了比較高的水平,所以基礎(chǔ)配置完全不用擔(dān)心,主要是在舒適性以及智能化高階配置層面有所差異。具體來看,廣汽傳祺M8 宗師有著大幅領(lǐng)先賽那和紅旗HQ9的配置水平,作為一臺MPV,第二排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排小桌板、后排影音娛樂系統(tǒng)、16揚(yáng)聲器雅馬哈音響,舒適體驗(yàn)直接拉滿。另外,廣汽傳祺M8 宗師的車機(jī)配備了高通驍龍8155芯片,無論是操作流暢度還是功能體驗(yàn),都要明顯優(yōu)于賽那和紅旗HQ9。

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動力:廣汽傳祺M8 宗師系列

動力選擇更豐富

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動力方面,此次參與對比的車型皆采用不同的動力方案,廣汽傳祺M8 宗師為2.0T油電混動、賽那為2.5L油電混動,而紅旗HQ9為2.0T+48V輕混系統(tǒng),論汽油機(jī)性能參數(shù)層面,紅旗H9有著明顯優(yōu)勢,不過在行駛質(zhì)感上、加速順暢度層面,有著電機(jī)加持的廣汽傳祺M8 宗師和賽那明顯更優(yōu),燃油經(jīng)濟(jì)性也會更好。另外,從車系角度來看,廣汽傳祺M8 宗師提供有純?nèi)加偷?.0T動力以及2.0T混動兩種動力方案,選擇性上要大于賽那和紅旗HQ9僅有的一種動力方案。

空間:賽那后備廂空間有驚喜

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乘坐空間方面,三車皆為軸距超過3米的中大型MPV定位,所以整體的空間表現(xiàn)完全不用擔(dān)心,而且三車第二排皆配備了帶腿托的航空級獨(dú)立座椅,乘坐舒適性基本拉滿。在第三排空間方面,由于紅旗HQ9的軸距相比另外兩車長出了10cm以上,所以在保持前/中排座椅位置一致的情況下,第三排乘客的腿部空間會更寬裕,相應(yīng)乘坐舒適性也更高。

在保持第三排座椅都立起的常規(guī)狀態(tài)下,紅旗HQ9的后備廂空間表現(xiàn)較為一般,僅能滿足日常3人以下的行李裝載,局促的縱深是主要原因。傳祺M8 宗師次之,空間較紅旗HQ9稍好,不過有著相同的問題。而賽那的后備廂空間表現(xiàn)就比較驚喜了,后備廂的“下探式”設(shè)計(jì),留出了豐富的儲物空間,能裝載大量的行李。另外,三車將最后排座椅放倒后,也僅有賽那幾乎和地板是平齊狀態(tài),實(shí)用性更高。

安全:一汽紅旗HQ9配置水平較低

安全配置方面,三款車型的配置差距就較為明顯了。傳祺M8 宗師一馬當(dāng)先,填滿配置表的主動安全配置水平讓人格外踏實(shí),無論是行駛還是泊車,都能給予全面防護(hù)。賽那次之,雖然配置不及傳祺M8 宗師豐富,但對于滿足日常使用沒有問題。紅旗HQ9整體的配置水平較低,對于一臺車長超過5米的大車來說,僅后駐車?yán)走_(dá)的配備,日常狹窄道路行駛以及泊車皆有較大挑戰(zhàn)。

總結(jié)

此次推薦的三款中大型MPV,傳祺M8 宗師依舊將“個(gè)大量足”的特點(diǎn)優(yōu)勢延續(xù)發(fā)揮,出色的配置水平能讓購買它的消費(fèi)者享受尤為舒爽的出行體驗(yàn);賽那乘坐寬適且有著順滑省油的動力系統(tǒng),另外它的儲物實(shí)用性在三車當(dāng)中最強(qiáng),碩大的后備廂空間以及巧妙布局對于家庭用戶充滿吸引力;紅旗HQ9的車身尺寸在三車當(dāng)中最大,定位相較傳祺M8 宗師和賽那隱約有高出半級之勢,其實(shí)紅旗HQ9更主要的市場是面向商務(wù)出行,氣場和面子展現(xiàn)太強(qiáng)了,不過整體配置水平一般也是不可忽視的問題??偟膩碚f,三車都有各自的獨(dú)特亮點(diǎn)和購買吸引之處,具體如何選擇,就看您的用車需求了。

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