開了3代gl8告訴你，選gl8沒錯，32.99的es可以后期改成三電動門，加前后雷達(dá)再加個地板艾力紳木地板多少錢，又能家用，又能商務(wù)，我身高185，開著特別舒服，坐的人更舒服，市區(qū)油耗11個多，高速不到10（想超車就超車的開法），自己開得多的話可以把正副駕駛的喇叭換成jbl的性價比很高，其實吧，開了gl8的人不會再想著開艾力紳，但是開了艾力紳的人有可能還想再開gl8。
我的是36.99的，回來自己改了AV前臉，加了前雷達(dá)和并線輔助，改了木地板和led中門腳踏，全車jbl喇叭功放加馬來西亞愛威低音炮加現(xiàn)代DSP效果器，加裝了左側(cè)電動門，還換了個帶led的頭標(biāo)（我覺得太張揚就把led線拔掉了）。自己還可以從網(wǎng)上買點鍍鉻亮條貼上會更好看。
先講外觀和內(nèi)部空間，GL8比艾力紳顯得更大更方正，這就好比歐美人和亞洲人，但不能光看外部尺寸，內(nèi)部空間艾力紳設(shè)計得更合理，艾力紳的第三排座椅可以放下去，放下去后整個座椅你是看不見的，和地板全部持平，你看上去這個車就像四座車，讓后備箱一下變得無限大，GL8只能把背部往前放平！
第二，內(nèi)飾方面，兩者區(qū)別不大，唯獨座椅皮質(zhì)上面，艾力紳皮質(zhì)更柔軟一些！第三，油耗方面，艾力紳由于是油電混動的，所以沒有可比性，一個百公里5個，一個百公里10個，第四，個性化！這個非常關(guān)鍵，隨著經(jīng)濟收入的提升，大部分車買回來后會進行個性化改裝來適合自己，艾力紳可改動性非常小，就連最基礎(chǔ)的木地板改出來效果都非常差，因為他內(nèi)部地板不是一個平整，GL8改出來以后，可以達(dá)到埃爾法甚至超過埃爾法的奢華度，木地板，迎賓踏板，電視，航空座椅帶360度旋轉(zhuǎn)，氛圍頂燈，第三排沙發(fā)床等等。
這么多人說那么多，沒一個人去講GL8開3到5年到處滲油。修車都修得你喊爹。沒人去說日后保養(yǎng)維護比本田多一倍？買這個車的人不在乎油耗，這個不做對比。好壞自己去分辨，看你自己的需求，商用GL8家用還是本田吧，省心！
公司的GL8，自己的奧德賽。PS：只是覺得艾力紳看起來太汽配城風(fēng)格了，所以自己選奧德賽。
從07年拿本到現(xiàn)在，先后開過小面艾力紳木地板多少錢，捷達(dá)，愛麗舍，寶來，307，馬6，高爾夫，大切，金杯，老款路尊，gl825S，gl8es…從老路尊開始，再開小轎車就開不了了，鉆進車廂，感覺各種別扭，各種擠。其實，mpv我的首選是塞納。但因為價錢和配置，我放棄了?，F(xiàn)在開的25s是我兒子出生后買得，可以說專門為了他才買的家用保姆車（之前的老路尊太老了）。這車開了快兩年了，跑了62000多，各種滿意，除了多媒體偶爾黑屏，沒有任何毛病。平均油耗10個左右，出去玩最低跑出過5.6的油耗。朋友的ES我也開過，舒適性和空間比25S好，但是渦輪增壓需要時間來考驗，也許我的下一輛車會是ES。
艾力紳混動吧，后期加油保養(yǎng)修車什么的，日系車比美系車便宜太多了，很多人在吐槽日系MPV沒有后防撞梁，最后一排頭部離后擋風(fēng)玻璃過近等等，不過一般家用也不會經(jīng)常坐滿，而且艾力紳和奧德賽最后一排收起來很方便，不像GL8需要拆后座，家用車就是皮實耐用省油方便為主。
作為艾力紳車主，我強烈建議你如果價格相同差不多選GL8！
第一空間GL8空間大得多，你后期用起來就知道雖然艾力紳空間多變但是一大頂百變!!既然選了個七座大車，肯定希望空間充足，買了七座還要為空間捉襟見肘就沒意義了。
第二行駛舒適性GL8絕對是比艾力紳好的多得多的，艾力紳是真不舒服，第二排座椅雖然是所謂的航空座椅但是太短了我身高183坐上去就覺得怎么都不合適。
第三動力真的只是夠用，我2.4至尊版上了高速確實有點力不從心。而且隔音是個硬傷。
至于什么商用家用真的就是說說用起來一樣，GL8停不進去的停車位艾力紳同樣也很難停進去！但是坐七個人還能隨心所欲地放行李，還能每個人都有合適的空間一路歡聲笑語艾力紳確實有點憋屈！
艾力紳和奧德賽內(nèi)部空間一樣，配置也差不多，內(nèi)部裝飾我個人覺得艾力紳好點，外觀奧德賽好點。問題是胎噪，風(fēng)噪大，第三排人員頭和窗戶貼太近。這兩個車配置比較豐富，空間利用比較好，如果長期不用第三排我覺得挺好。GL8動力強，乘坐舒適感強，聲音小，內(nèi)部空間大，但車身也大，上車底盤高，問題就是變速箱差，安全性能差。現(xiàn)在新款樣子很好看。
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